Наличие
под заказДоставка
6 недельСтоимость
по запросуДокументация:
1CV4315B — обозначение типа низковольтного трёхфазного асинхронного двигателя SIMOTICS SD в чугунном корпусе, типоразмер 315L, 4 полюса. Мощность 200 кВт при 50 Гц (230 кВт при 60 Гц), частота вращения 1490 об/мин, момент 1282 Нм, ток 345 А при 400 В, коэффициент мощности 0,86. КПД 96,7 % в номинальном режиме — класс IE4 (Super Premium Efficiency). Охлаждение самовентиляцией по IC411, степень защиты IP55, класс нагревостойкости 155 (F) с использованием по классу 130 (B), температура окружающей среды от −20 до +40 °C. Монтаж IM B3, масса 1300 кг, момент инерции 4,4 кг·м², уровень шума 76 дБ(A). Напряжения: 400 В Δ / 690 В Y при 50 Гц, 460 В Y при 60 Гц, корпус окрашен в RAL 7030.
Назначение и ключевые преимущества
SIMOTICS SD — серия для тяжёлых условий: чугунная станина и подшипниковые щиты, усиленная изоляция, стойкость к вибрации и загрязнённому воздуху. Двигатель 315L на 200 кВт закрывает приводы насосов, компрессоров, вентиляторов, мешалок, дробилок и конвейеров, где нужен ресурс в десятки тысяч часов и минимальные затраты на электроэнергию.
- Класс IE4: КПД 96,7 % против примерно 95,8 % у IE3 — на 200 кВт разница даёт около 1,8 кВт потерь в час, что за год работы в три смены окупает часть стоимости машины.
- Чугунный корпус: станина и щиты из серого чугуна лучше держат вибрацию и нагрузку от ремённой передачи, чем алюминиевые аналоги.
- Запас по перегрузке: двигатель рассчитан на длительную работу при +40 °C и допускает перегрузку по току при пуске от сети.
- Два напряжения: схема 400 В Δ / 690 В Y позволяет использовать двигатель в сетях 400 и 690 В без перемотки.
- Готовность к преобразователю: обмотка рассчитана на питание от частотного преобразователя, что даёт регулирование скорости и плавный пуск.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | SIMOTICS SD, асинхронный трёхфазный, чугунный корпус, 315L |
| Число полюсов | 4 (1500 об/мин при 50 Гц) |
| Мощность | 200 кВт при 50 Гц; 230 кВт при 60 Гц |
| Частота вращения | 1490 об/мин |
| Момент | 1282 Нм |
| Напряжение | 400 В Δ / 690 В Y, 50 Гц; 460 В Y, 60 Гц |
| Ток | 345 А при 400 В, 50 Гц |
| Коэффициент мощности | 0,86 |
| КПД | 96,7 % (4/4), 96,9 % (3/4), 96,6 % (2/4); класс IE4 |
| Охлаждение | самовентиляция IC411 |
| Степень защиты | IP55 |
| Класс нагревостойкости | 155 (F), использование по 130 (B) |
| Температура среды | от −20 до +40 °C |
| Монтажное исполнение | IM B3 (лапы), вал цилиндрический со шпонкой |
| Датчики температуры | PTC-термисторы в обмотке |
| Момент инерции | 4,4 кг·м² |
| Масса | 1300 кг |
| Уровень шума | 76 дБ(A) на расстоянии 1 м, звуковая мощность 90 дБ(A) |
| Покрытие | RAL 7030, серый «камень» |
Расшифровка артикула
| Часть обозначения | Значение |
|---|---|
| 1CV4 | серия SIMOTICS SD, чугунное исполнение, класс эффективности IE4 |
| 3 | принадлежность к типоразмерному ряду 315 |
| 15 | вариант мощности и длины пакета в ряду 315L |
| B | исполнение серии: базовая геометрия и набор опций |
1CV4315B — это обозначение типа, которое Siemens и Innomotics указывают в паспорте и в шильдике. Коммерческий номер заказа в каталоге образуется добавлением кода линии (например, 1LE1504-3AB5… для Basic Line или 1LE1604-3AB5… для Performance Line) и кодов опций. При заказе ориентируются на оба обозначения: тип определяет механику и обмотку, полный номер — комплектацию.
Совместимость и области применения
Двигатель работает как напрямую от сети (DOL или через устройство плавного пуска), так и от преобразователя частоты SINAMICS G120, G130 или стороннего производителя — для этого обмотка выполнена с усиленной изоляцией, а в статор заложены PTC-термисторы. Монтаж IM B3, лапы, крепление к раме или фундаменту; при ремённой передаче подшипниковый узел рассчитан на радиальные нагрузки, типичные для 315-го типоразмера.
Типовые применения: приводы насосов водоснабжения и водоотведения, компрессоры, дымососы и вентиляторы, мешалки и реакторы в химии, дробилки и грохоты, конвейеры и элеваторы, замена двигателей 1LA/1LE предыдущих серий и импортных машин того же типоразмера.
Правила монтажа и эксплуатации
- Фундамент: масса 1300 кг требует жёсткой рамы и выставления по уровню; при ремённой передаче двигатель ставят на салазки для натяжения ремней.
- Вентиляция: самовентиляция IC411 — забор воздуха со стороны NDE; при установке в кожух или тесный шкаф нужен приток и отвод тепла, иначе двигатель теряет мощность.
- Температура: паспортная мощность держится до +40 °C; при более горячем воздухе момент снижают или переходят на исполнение с принудительным обдувом.
- Подключение: схема Δ на 400 В и Y на 690 В — ошибка в соединении обмоток приводит к перегрузке по току.
- Защита: PTC-термисторы подключают к реле контроля; автомат защиты подбирают по току 345 А и пусковому току.
- Подшипники: ресурс считают по частоте вращения и нагрузке; на 4-полюсном исполнении при нормальных условиях интервал смазки — десятки тысяч часов, его уточняют по руководству.
- Хранение: перед пуском после долгого хранения проверяют сопротивление изоляции и проворачивают вал от руки.
FAQ: частые вопросы по двигателю 1CV4315B
- Это 200 кВт или 230 кВт?
- 200 кВт при 50 Гц и 1490 об/мин. При 60 Гц и 1800 об/мин двигатель выдаёт 230 кВт.
- Это артикул для заказа?
- Это обозначение типа. Заказ оформляют по полному номеру линии 1LE1/1LE5 (например, 1LE1504-3AB5…) с кодами опций — их указывают в паспорте и на шильдике.
- Какой класс энергоэффективности?
- IE4 (Super Premium Efficiency), КПД 96,7 % в номинальном режиме. Это выше требований IE3, действующих в ЕС для машин такой мощности.
- Можно ли питать от преобразователя частоты?
- Да. Обмотка рассчитана на питание от преобразователя, но при длинных кабелях и высокой частоте коммутации ставят моторный дроссель или фильтр.
- Какое напряжение выбрать?
- Для сети 400 В — соединение Δ, для 690 В — Y. Данные на шильдике приведены для обеих схем, менять обмотку не нужно.
- Почему так много весит?
- 1300 кг — чугунная станина и щиты типоразмера 315L. Для строповки используют рым-болты, для перемещения — поддон или траверсу.
- Что с тепловой защитой?
- В обмотке заложены PTC-термисторы; их подключают к реле, которое отключает двигатель при перегреве. Без этого защита работает только по току.
- Взаимозаменяем с 1LE1 прежних выпусков?
- При совпадении типоразмера 315L, монтажного исполнения и высоты оси — да, но посадочные размеры и положение клеммной коробки сверяют по чертежу.
Купить двигатель 1CV4315B SIMOTICS SD 200 кВт
Поставляется под заказ, срок — около 6 недель; наличие подтверждаем по складам. Перед отгрузкой сверяем тип, класс эффективности и полный номер заказа с опциями, при необходимости подбираем преобразователь и реле контроля PTC. Отгружаем с паспортом и гарантией, цена по запросу — пришлите количество, схему включения и требуемое монтажное исполнение.
